近日,市发改委印发了《潍坊市“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》。2020年,潍坊全市将形成由171座充换电站、5.05万台充电桩组成的充换电服务网络。

12月28日消息,为加快车联网产业发展,大力培育增长点、形成新动能,工业和信息化部日前印发了《车联网产业发展行动计划》(以下简称《行动计划》)。

简化经营许可程序 加快基础设施建设

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《行动计划》提出,将充分发挥政策引领作用,分阶段实现车联网产业高质量发展的目标。

河北省大力推进电子商务与快递物流协同发展

“十三五”期间,潍坊市充换电设施总体目标为:优先建设公交、出租及环卫与物流等公共服务领域充电基础设施,新增超过66座公交车充换电站、35座出租车充换电站、40座环卫物流等专用车充电站。

第一阶段,到2020年,将实现车联网产业跨行业融合取得突破,具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用,车联网用户渗透率达到30%以上,智能道路基础设施水平明显提升。

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积极推进公务与私人乘用车用户结合居民区与单位停车位配建充电桩,新增超过约4.26万台用户专用充电桩,以满足基本充电需求,鼓励有条件的设施对社会公众开放;合理布局社会停车场所公共充电基础设施,按照适度超前原则,新增超过30座城市公共充电站与7900台分散式公共充电桩,以满足临时充电需要。

第二阶段,2020年后,技术创新、标准体系、基础设施、应用服务和安全保障体系将全面建成,高级别自动驾驶功能的智能网联汽车和5G-V2X逐步实现规模化商业应用,“人-车-路-云”实现高度协同,人民群众日益增长的美好生活需求得到更好满足。

制图/孙涛

其中,潍坊城区(含奎文区、潍城区、坊子区、寒亭区、高新开发区、滨海开发区、综合保税区、峡山开发区、经济开发区)新增充换电站74座,占规划范围内全部新增充换电站的43.27%,新增充电桩23500台,占规划范围内全部新增充电桩的46.53%;其余县市区新增充换电站97座,占规划范围内全部新增充换电站的56.73%,新增充电桩27000台,占规划范围内全部新增充电桩的53.47%。

另外,《行动计划》中的主要任务有五个。

省政府办公厅日前印发《关于推进电子商务与快递物流协同发展的实施意见》,提出以完善基础体系为重点,以营造制度环境为保障,强化电商物流末端服务能力,推进电子商务与快递物流协同发展。

2020年,结合公交、出租、环卫与物流等公共服务领域专用停车场所,适当补充独立占地的充换电站,新建超过66座公交车充换电站,超过35座出租车充换电站,超过40座环卫与物流等专用车充电站。

一是突破关键技术,推动产业化发展。充分利用各种创新资源,加快智能网联汽车关键零部件及系统开发应用,推动构建智能网联汽车决策控制平台。大力支持LTE-V2X、5G-V2X等无线通信网络关键技术研发与产业化,全面构建通信和计算相结合的车联网体系架构。

实施意见明确了发展目标:到2020年,全省电子商务产业规模进一步扩大,网络平台和园区建设取得明显成效,创新能力逐步增强。全省网络零售额突破4500亿元,年均增幅达到20%以上,占全省社会消费品零售总额比重20%以上。

在居民区,建成超过3.01万台用户专用充电桩,包括5500台直流充电桩和24600台交流充电桩。鼓励有条件的设施对社会公众开放。在公共机构、企事业单位、写字楼、工业园区等单位内部停车场,建成超过1.5万台用户专用充电桩,其中直流充电桩3000台,交流充电桩12000台。鼓励有条件的设施对社会公众开放。

二是完善标准体系,推动测试验证与示范应用。全面实施《国家车联网产业标准体系建设指南》,完善制定车联网重点标准,适时发放频率使用许可,构建智能网联汽车测试评价体系。推动在机场、港口和园区开展自动驾驶出行、智能物流等场景的示范应用,构建国家级车联网先导区,不断提升交通智能化管理水平和居民出行服务体验。

到2020年,快递物流节点布局更加优化,基础设施数字化水平显著提升,电商物流末端服务能力明显提高,智慧快递物流服务体系基本建立,电子商务与快递物流更加高效协同,全省快递业务量达到25亿件,年均增幅30%以上。建成校园快递综合服务中心130个,社区快递综合服务站点2万个,农村快递物流公共取送点3万个。

在交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车场、路边停车位等城市公共停车场所,建成超过30座城市公共充电站与600台分散式直流公共充电桩。在全市域范围内布置2800台直流充电机、1200台分箱充电机和1300台交流充电桩。

三是合作共建,推动完善车联网产业基础设施。打造综合大数据及云平台,推进道路基础设施的信息化和智能化改造,支持构建集感知、通信、计算等能力为一体的智能基础设施环境。

加强协同发展的规划引领。推进快递物流与电子商务专项规划衔接,保障基础设施建设用地,加快基础设施网络建设,在北京新机场周边建设国家一级快递枢纽,在石家庄、保定建设国家二级快递枢纽。支持快递物流企业在我省建设快件处理中心、航空及陆运集散中心、电子商务和快递配送一体化仓储中心等。

本文转自潍坊大众网,并不代表中国(
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四是发展综合应用,推动提升市场渗透率。大力发展车联网用户,培育智慧出行等创新应用,发展电动汽车实时在线监测系统和大数据分析能力,推广车路交互信息服务的规模应用。推动事故预警和协同控制技术的应用,提升交通安全与拥堵主动调控能力,建立基于网络的汽车设计、制造、服务一体化体系,实现基于大数据平台的个性化汽车服务的规模应用。

营造协同发展的制度环境。提升服务管理能力,简化快递业务经营许可程序,实施快递末端网点备案管理。完善价格监管体系,创新公共服务设施管理方式,确定智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性。推进数据共享,探索建设电子商务快件物流信息服务平台,实现资源互联共享。

五是技管结合,推动完善安全保障体系。以智能网联汽车系统运行安全、数据安全和网络安全为重点,完善安全管理体系与防护机制,构建智能网联汽车、车联网数据和网络的全要素安全检测评估体系,着力提升隐患排查、风险发现、应急处置水平。

推动协同标准化智能化发展。鼓励快递物流企业应用大数据、云计算、物联网等先进技术,采用云仓储、路径优化技术提高管理水平。推动信息互联互通,促进供应链协同发展,支持仓储、快递、第三方技术服务企业发展智能仓储。推动传统商业便利店增加快递功能。推动快递企业和电子商务企业参与仓配一体化项目建设,推动快递企业探索共同配送模式。

同时,保障《行动计划》落到实处的措施有六个,包括加强组织领导、加大政策支持力度、构建产业生态体系、优化产业发展环境、健全人才培养体系以及推进国际及港澳台交流合作。

推动协同运行安全绿色发展。鼓励电子商务企业与快递物流企业开展供应链绿色流程再造,推广可重复使用的包装新产品,在石家庄、保定、廊坊市开展绿色包装试点示范。推行绿色运输与配送,鼓励引导汽车生产企业研发生产面向快递物流领域的新能源汽车产品。

本文转自河北日报,并不代表中国(
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