刚刚过去的国庆长假,快递员刘运增一天没休,但他觉得很满足,因为“假期快件少,能比平时早回家”。

对“不安分”的中通而言,以快递业务为起点,持续向四周扩张业务版图,一贯是其“守江山”的打法。在涉足零担快运、同城速递等业务后,中通又盯上了更为细分的汽车售后物流。

前不久,在江宁上大学的小郭想着临近开学,在网络上购买了一些下学期的参考书籍和学习用品,没想到第二天就接到一个来自北京的电话,电话中的男子自称是申通快递客服,并非常抱歉地告诉小郭他购买的快递因为公司失误而遗失了。

1.假期快件少,但送起来不省事

8月21日,中通快递与长春一汽富晟集团在上海签署战略合作协议。双方拟利用资源互补优势,围绕汽车售后物流领域展开合作,拓展全国主流汽车品牌售后物流业务,共同打造汽车物流服务体系。

小郭本来很生气,可是电话里的“申通客服”态度非常诚恳,还称公司将承担小郭此次快递遗失的损失。该客服添加了小郭的微信,发一个链接给他,告诉小郭可以进入这个链接填写手机号码和银行卡号,之后快递遗失的补偿款就直接打到该银行卡上。小郭按照所说操作后,将手机收到的验证码也发给了对方。“客服”在收到验证码后告诉小郭,退款的钱将于3个工作日内到账。

10月7日15时多,记者在京东物流石家庄裕华配送站见到刘运增时,他刚送完第一车快递回来。

中通快递集团常务副总裁、中通快运董事长赖建法表示,中通未来将借助遍布全国的网点和云仓,借助物流和供应链管理经验,与长春一汽富晟集团相互赋能、优势互补,联合开展全方位多元化的合作,携手探索和开拓万亿级的市场。

然而,一个小时之后,小郭收到短信,发现自己的银行卡上原本准备用于下学期学费和生活费的两万余元全被转走了。预感事情不对的小郭立即联系了刚刚的“客服”,可是发现自己已经被对方拉入黑名单了。小郭再到申通快递官网查询物流进度,发现自己的快递正在被派送,发现被骗的小郭立即向江宁警方报警求助。

“假期人们网购的不多,快件少,今天刚送了90多单。”刘运增说,虽然这时货物少,但送起来并不省事。因为假期出门的人比较多,都不在家。“小件经客户同意可以放快递柜,大件没地方放,要打电话问客户几点回来再送过去,有时一件快递可能要跑三趟客户才会在家。”对现在很多快递员为节省时间直接把快件放快递柜的情况,刘运增笑笑说:“这种情况在我们身上不可能发生,公司不允许把快件私自放快递柜。”

据德勤与京东无界物流创新中心今年6月联合发布《中国汽车后市场物流服务洞察报告》预计,2018年汽车后市场将突破万亿规模,年增长率将达到30%以上。
同时随着售后市场的发展潜力逐步释放,配件业务在整车企业未来发展战略中的地位随之提升,零配件服务的升级,将为物流行业带来更多新的机会。就这份报告所体现的趋势来看,汽车售后市场所蕴含的物流蓝海,显然是吸引中通前来分食蛋糕的原因之一。

目前,江宁警方已对此事立案侦查。 通讯员 江公宣

为了把货尽快送到客户手中,虽然当天上午9时多就从配送站出发,但刘运增还是到了14时30分才吃上午饭。“中午客户在家的多,必须抓紧时间送货,等送完了也就过了饭点。”刘运增当天的午饭是在路边小店买的两块枣糕,一袋牛奶。假期货少,吃得可以相对从容一点,刘运增心情很好。“这已经很好了,以前最忙的时候连饭都顾不上吃,甚至水都顾不上喝呢。”

今年8月初中通快递发布的2018年第二季度财报显示,其投递的包裹总量达到21.16亿件,较去年同期的14.93
亿件增长了41.7%,在快递市场的份额从去年同期的15.4%提升至17.4%。就业务量级别而言,应该说中通在国内几大快递巨头中的领先优势已经较为明显。不过就其近年来的业务布局而言,中通似乎已经形成了一种“以攻为守”的打法,不断在快递业务之外,积极开拓更多新业务。

爱南京·南京晨报见习记者 张芊茜

2.尽量不休假,以免影响客户收货

2016年8月,中通旗下零担物流品牌“中通快运”正式起网,此举也意味着中通正式进军快运市场;今年4月,中通在陕西西安又上线了“City
Express
同城配送”,并推出“四小时达”时效产品,涉足即时配送领域。除了这些物流领域的“新大陆”,着眼于零售领域,中通还投资了无人货架项目考拉便利及社交电商全球时刻,有分析认为,此举或许意在依托中通自身物流网络渗透到供应端,为其中通商业赋能寻找更多的落脚点。

本文转自南京晨报,并不代表中国(

刘运增今年32岁,老家是晋州的,在京东当快递员已经有两年。这个假期,当很多人筹划旅游、走亲访友,或者在家睡大觉的时候,刘运增的心里却一直稳稳地不受任何影响,因为他压根就没想过休息这事。

值得一提的是,今年5月阿里巴巴、菜鸟网络等向中通快递投资13.8亿美元并成为其股东,这一定程度上说明阿里对于中通在赋能新零售方面存在一定期许。未来将如何与阿里新零售布局达成协同效应,或许也将成为中通开拓新业务所选择的依据之一。

“大家工作都很忙,如果休息,我负责的区域就得让其他同事帮着送货,快件多加上不熟悉情况,就可能会造成送货不及时,影响客户收货。”刘运增说,有一次妻子生病,他在医院边照顾妻子边接客户电话,一天都觉得心里不踏实,所以能不休息尽量不休息。

本文转自电商报,并不代表中国(

刘运增假期不休息还有一个原因,就是想多挣点钱。前几年,刘运增贷款在石家庄开发区买了房子,每月要还2400元房贷。现在儿子还小,妻子在家带孩子,全家的经济重担落到刘运增一个人身上。“每个月要还贷款,还有孩子的各种花销。”刘运增说,为了增加收入,他节假日尽量不休息。

3.能早点回家逗孩子,觉得很满足

刘运增是个很细心的人,他跟自己负责区域的很多客户都成了朋友。送完货以后顺手帮客户带门,再把垃圾捎下来,这已经养成习惯。“尽量做好服务,让客户满意吧。”

作为快递员,刘运增的工作是典型的早出晚归。“根本没时间回家抱抱孩子。”刘运增说,他每天早上6时30分出门,孩子还没醒,晚上回去孩子已经睡着。平时孩子的事都是妻子一个人在操心。但妻子从未有过怨言,一直默默支持他的工作。

这个假期,让刘运增最高兴的事就是快件少,可以早点回家,趁着孩子还没睡,逗逗孩子,享受一下父子亲情带来的快乐。“儿子越长越可爱了,跟他玩一会,再累也不觉得累了。”提到只有几个月大的儿子,刘运增的脸上洋溢着幸福的微笑。

本文转自燕赵都市报,并不代表中国(

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