近日,顺丰控股高管在参加“走进上市公司”活动时透露:顺丰快运业务近3年实现了高速发展,营收的年均复合增长率超过80%,2018年营收81亿,预计2019年将迈入百亿级,位居快运市场前列。

近日获悉,由长安、一汽、东风三大汽车央企联合腾讯、阿里、苏宁等互联网巨头共同设立的私募股权公司南京领行股权投资管理有限公司已于4月2日成立,法定代表人为王辉,注册资本1000万人民币,经营范围为“受托管理私募股权投资基金,从事股权投资管理及相关服务。

3月26、30日,由友和道通供应链独家代理的云南鲜花康乃馨、洋桔梗、情人草等30多种花卉产品搭乘友和道通航空“昆明=迪拜”国际货运航线走出国门,出口至中东迪拜,为云南省优质高原特色农产品的直接出口搭建了一条绿色通途。

据悉,顺丰控股董秘甘玲在活动现场介绍说,中国零担市场高度分散,顺丰快运2018年通过产品优化、直营及加盟相结合的方式,实现了中高端及主体市场的全覆盖。区别于传统的零担运输的店到店模式,顺丰快运提供门到门服务,且时效领先,服务稳定,同时可以提供一单到底、全程可视化、信息电子化、高效稳定的运输服务,是顺丰切入供应链战略布局的重要一环。

根据国家企业信用信息公示系统显示,该公司八大股东分别为苏宁投资有限公司、中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团股份有限公司、重庆长安汽车苏宁投资有限公司、深圳市腾讯便捷出行有限合伙企业、杭州阿里巴巴创业投资管理有限公司、深圳世嘉利资产管理有限公司、无锡飞叶投资有限公司。

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此外,包括董秘甘玲在内的顺丰高管还对公司其他情况作了介绍。其中,据介绍,顺丰2018年航空货运量占中国航空货运量的四分之一,鄂州机场计划在2022年投入使用;顺丰在科技上的投入达到27亿元,在全球物流行业的专利拥有量排名第二,仅次于UPS。甘玲称“我们提供的服务,1.0版本是快递,2.0版本是综合物流,3.0版本就是科技服务”。

据了解,一汽、东风、长安三家国内知名的整车企业,再加上腾讯、阿里、苏宁三家互联网巨头,联手斥资百亿专注于出行公司的投资,这样的合作实属罕见。值得一提的是,去年6月还有消息传出,一汽、长安、东风即将合并。此次南京领行的设立,也正式将“合并”谣言击碎。

此次搭乘的“昆明=迪拜”航线是友和道通于2018年10月开通的,是友和道通继开通昆明至德里、孟买、金奈、达卡、河内、班加罗尔、加德满都7条国际货运航线后,在云南省开辟的第八条国际货运航线,现由A300-600型全货机执飞,每周执行3班,运输货物以云南省高原特色农产品和绿色食品为主,辅以电子产品和日用品。友和道通昆明至迪拜国际货运航线,为中国和中东地区进出口贸易架起稳定、高效、快捷的空中桥梁。

另据顺丰投资者关系总监陈希文介绍,在国际业务方面,顺丰在2019年会将国际业务的方向做一定调整,会在印尼缅甸设立合资公司开发当地的业务。此外,其还对2018年收入增长利润有所倒退的现象做了说明。“主要是去年发展的重货业务投入,投入了陆运网络建设,这是顺丰此前的薄弱环节,现在18年做了大量投入。预计到2019年毛利率会上升。”

早在近半个月前,长安汽车公告称与腾讯、阿里、苏宁、一汽、东风等签署多方协议,共同投资设立南京领行股权投资合伙企业,出资总额为人民币97.6亿元。

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长安汽车在公告中表示,合伙企业拟投资以新能源汽车为主的共享出行产业,组建出行公司。出资比例方面,腾讯、阿里、无锡飞叶、荣巽、南京恒创共认缴出资额22.5亿元,苏宁17亿元,长安、一汽、东风各认缴出资额16亿元,世嘉利10亿元。

友和道道与迪拜战略合作伙伴客户遍布中东地区,为迪拜一千多家花店及三十多家婚庆公司服务,不仅是迪拜皇室指定鲜花供应商,还是2020年迪拜世博会指定鲜花供应商;云南的鲜花供应商是云南最早从事花卉加工、贸易的公司之一,作为首次把云南鲜花出口到迪拜、中东市场的花卉贸易供应商,还常年与国内二十多个省、市鲜花批发市场建立了鲜花供货关系!

友和道通供应链作为友和道通集团旗下的全资子公司之一,依托集团强大的资源优势,以物流、商流、资金流、信息流、业务流为载体,打造集流通消费型供应链服务、全球采购与产品整合供应链服务于一体的全方位整合型供应链服务平台。友和道通供应链一直致力于为客户提供优质的供应链服务,并成功与国内外大型品牌达成合作,业务涵盖食品、家居、保健、美妆、母婴、生鲜等多个品类。

通过战略合作,友和道通供应链将会带着更多的云南鲜花搭乘友和道通的国际航班飞向全世界,尤其是阿联酋及其周边沙特阿拉伯、科威特、伊朗、阿曼、约旦、埃及、土耳其等国家。预计合作第一年将出口一千吨的鲜花,第三年达到三千吨,成为全国最大的鲜花出口商。未来友和道通供应链将会把中东地区、印度、非洲、欧洲等地区的优质商品“引进来”,为“一带一路”倡议和我国对外开放注入新的活力。

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