面对“双11”快递运输高峰,陕西西安交警部门日前与快递协会建立交通违法抄告制度,快递员交通违法行为将由交警通报协会并抄送企业。即日起,对一
月内被处罚过一次的快递员,给予批评教育;一月内被处罚两次的,扣除一定工资;一月内被处罚3次及以上或全年被处罚5次及以上的,企业予以开除,由协会在
全市行业内进行通报,不得在西安再从事快递员工作。

中国国际物流发展大会举办方11日在京宣布,中国交通运输协会和国际物流与运输学会与长沙市人民政府定于2018年11月16日—17日在长沙共同举办“第五届中国国际物流发展大会”。

国内快递“一哥”顺丰公司O2O战略或将再落一子,与餐饮O2O平台饿了么合作,推出“顺丰到家”业务。当百家与该高管进一步沟通业务细节时,他并未否认,但表示公司有封口令,不便细说。

11月9日上午,西安交警部门与西安快递行业协会、西安市邮政管理局共同举办“快递行业文明行”动员大会,天天快递、圆通、韵达、顺丰等16家快递企业应邀参加。

据介绍,此次大会将邀请来自全球70多个国家和地区的物流行业组织负责人、业内专家、企业高管和国内物流及相关企业代表1000多人参加会议。

百家记者近日从顺丰高管处了解到,国内快递“一哥”顺丰公司O2O战略或将再落一子,与餐饮O2O平台饿了么合作,推出“顺丰到家”业务。当百家与该高管进一步沟通业务细节时,他并未否认,但表示公司有封口令,不便细说。

西安市公安局交警支队宣传法制处一位负责人介绍,此次活动是为了增强快递员、外卖员遵法守规意识,着力解决人民群众生活关联度高的快递三轮车交通安全问题。

会议将以“互联互通、融合发展”为主题,围绕“一带一路”建设相关产业与物流行业融合发展、供应链管理和智慧物流体系建设等重点领域的痛点、难点问题进行交流与探讨。

有业内长期跟踪饿了么的O2O领域记者在听到这个消息时表示,“并不希奇,饿了么今年的工作重点就是完善配送平台。”9月13,当传出滴滴出行对饿了么进行战略投资的消息时,就有金沙江创投合伙人朱啸虎向媒体表示,“饿了么确实在找人投资”。基于此,百家记者也与饿了么进行了求证,饿了么内部人士表示现在还没到对外公布的时候。

本文转自人民日报,并不代表中国(

会议期间还将召开中欧班列沿线城市座谈会,通过针对性地分析探讨目前中欧班列运行中存在的痛点和难点问题,找到应对之策,提出合理建议,推动相关政策的制定和实施。

记者发现,微信认证平台显示,9月10日顺丰到家公众号开通完成,注册公司是深圳市顺丰商业有限公司,这家公司由顺丰控股有限公司独立控股。工商信息系统显示,9月25日“顺丰商业”注册资金由300万元人民币变更为3000万人民币。据悉,嘿客事业部就属于这家子公司。百家还注意到,顺丰到家的公众号设立之初,功能栏中有“我的外卖”选项,现在功能栏已经被取消。

中国国际物流发展大会由中国国家发改委批准,中国交通运输协会和国际物流与运输学会联合主办,自2014年在北京举办首届以来,已分别在北京、四川省遂宁市和江苏省徐州市成功举办了四届。

顺丰布局O2O业务已经一年有余,如果说这次只是同饿了么进行资本层面的合作不大可能,但是,深入到业务层面,顺丰到家可能只会是线下的最后一公里配送,因为,从顺丰深耕O2O一年多的表现来看,及格分数还没有达到。

本文转自中国新闻网,并不代表中国(

如去年5月就成立的线下网购服务社区店“嘿客”,顺丰自己就在做,据悉,作为顺丰杀入O2O市场的一大重要布局,“嘿客”被打造成为可提供快递收发、虚拟购物、冷链物流、团购预售等多项功能,顺丰也曾设想以这种“物流+电商”的模式打造出一个完整的社区O2O闭环,但却因为效果不好一直广受诟病。

据悉,嘿客里除了快递包裹外,还有日常用品、食物,但是必须从网上下单,而且并没有价格优势。微博上还有用户表示:“有了嘿客感觉顺丰更慢了,有时同城一天竟然不到了。”更有网友表示顺丰内部员工曾抱怨,“嘿客侵犯了他们辛苦赚回的收入。”

不久前就有媒体置疑,去年5月就已亮相的顺丰“嘿客”店铺定位不清、购物逻辑悖论、缺乏商品资源、各个功能无法有机融合、盲目烧钱扩张。

近日,业内又传出顺丰“嘿客”低调关店的消息。但是,这一消息随后被顺丰否认,“我们已经一再说明,‘嘿客’关闭的消息只是传言。”据悉,目前部分“嘿客”门店逐渐升级为“顺丰家”,在很长一段时间内,“嘿客”和“顺丰家”将同时存在。

自“嘿客”推出以来,顺丰“烧钱买教训”的声音不绝于耳,尚在屏风之后的“顺丰到家”或是顺丰在O2O卡位中战略调整的尝试。

自家O2O项目都如此混乱,顺丰加上饿了么,能吃饱嘛,有待观察。

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