北京商报讯(记者 蒋梦惟 实习记者
孙颖妮)今年的政府工作报告中明确提出,要深化收费公路体制改革,降低过路过桥费用。日前,在正在召开的全国政协十三届一次会议上,交通部党组书记杨传堂在小组讨论会期间接受北京商报记者采访时表示,收费公路的改革问题目前已经在推进,正在以《收费公路管理条例》的修改作为切入点展开实施,着力降低物流成本。

近年来,基于物联网、人工智能、大数据、GIS等技术的综合应用被广泛地应用于各个环节,顺丰科技一直致力于应用各种创新技术,构建智慧物流体系。

11月13日,袁家军省长在省交通运输厅专报信息《国家物流平台与“一带一路”沿线6个国际港口签约
国际合作渠道建设取得重大突破》上作出重要批示:国家物流平台与“一带一路”沿线6国港口签约是浙江省交通领域参与“一带一路”重要工作成果,向同志们表示感谢和敬意。

据悉,2015年交通部就已启动了《条例》修订,当时,修订版《条例》中明确规定,新建和改建技术等级为二级以下的公路不得收费。在此基础上,去年起,我国又取消了二级公路过路费,目前全国各地基本都已取消此费用。

在第四届“全球物流技术大会”上,慧眼神瞳的首次亮相便一举斩获2019物流技术创新奖,凸显了业界对顺丰科技在人工智能技术计算机视觉领域研发成果的认可。

11月8日,国家物流信息平台在杭州举行“一带一路”国际港口物流信息互联共享签约仪式,与国际港口社区系统协会和阿联酋阿布扎比港、马来西亚巴生港、西班牙巴塞罗那港、比利时安特卫普港、葡萄牙锡尼什港、荷兰鹿特丹港6个国际港口签署合作协议,签约的主要内容包括港口物流信息资源的开放共享和共同推进物流信息互联标准的制定推广等。此次签约活动是平台贯彻习近平总书记提出的“一带一路”国际合作倡议,构建沿线国家物流信息互联网络,提高物流协同效率的具体行动,标志着国家物流信息平台在东北亚物流信息服务网络基础上,合作范围拓展到欧盟、东盟、中东地区,互联欧亚8个国家31个港口。浙江省政府副省长高兴夫莅临此次签约仪式并致辞,阿联酋驻沪总领事、马来西亚驻沪总领事,交通运输部国际合作司副司长单红军及部相关司局代表,浙江省政府副秘书长徐纪平及相关厅局代表,相关国际组织、签约港口代表,国内主要物流企业代表等100余位嘉宾共同出席此次签约仪式。国家物流信息平台管理中心主任、浙江省交通运输厅厅长郭剑彪,国家物流信息平台管理中心副主任、浙江省交通运输厅副厅长赵雁出席签约仪式并签署合作备忘录。

业内表示,当前物流成本在企业支出成本中占相当大的比重,降低物流成本对减轻企业负担有重要作用。此前,交通部副部长刘小明在“晒”出2017年物流降成本账单时明确提出,去年我国物流成本降低881.6亿元。其中严格落实鲜活农产品运输的绿色通道政策,鼓励高速公路实行差异化收费,减轻企业负担,总计496.6亿元;降低港航企业经营服务性收费,调整和规范海运附加费、港口建设费等收费政策,取消船舶港务费、船舶登记费、船舶及船用产品设施检验费,减少费用135亿元。

近日,顺丰科技视觉团队又推出了新的一款视觉领域的产品——快测AR。快测AR能多形态、一站式地解决体积测量问题。

本文转自浙江省交通运输厅,并不代表中国(
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杨传堂表示,无论公路收费取消、降低或是保持,都与各地情况密切相关。例如深圳就已经将收费公路全部购买,因此收费取消。而省和省之间的收费差异,是因为地区间建设情况和道路情况不同,“一刀切”的改革是不合适的。

一直以来,重量和体积是物流中最基础的要素。相比于重量数据便捷的获取,体积数据的获取目前大部分还停留于人工手动拉尺,效率低下,成本高。体积数据难以获取也制约了后续的数据应用。随着大件货物、异形件的比例显著提高,这类货物体积测量也越发成为物流行业亟待解决的痛点问题。

本文转自北京商报,并不代表中国(
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